دستگاه پرس هیدرولیک

1. بدنه: ضخامت بدنه پرس‌های هیدرولیکی بسته به حداکثر میزان تناژ مورد استفاده در پرس انتخاب می شود و معمولا بدنه دستگاه از فولاد (اس تی ۳۷- اس تی ۵۲) ساخته می‌شود. از دیگر خصوصیات ظاهری مهم این پرس؛ دهنه آن است. همانطور که در قسمت های قبل اشاره شد؛ ارتفاع دهنه پرس هیدرولیک برقی برخلاف پرس هیدرولیک دستی که معمولا برای انجام کارهای خدماتی مورد استفاده قرار میگیرد ، ثابت است.
2. یونیت: یونیت شامل مخزن روغن، الکتروموتور، شیرهای هیدرولیکی و … است که بسته به کارایی پرس، با مشخصات متفاوتی ساخته می‌شود. وظیفه یونیت هیدرولیک پمپ کردن روغن به داخل جک و تخلیه روغن از داخل جک به داخل مخزن است.
3. مخزن روغن: مخزن روغن به غیر از وظیفه ذخیره‌سازی روغن؛ در پرس‌های هیدرولیکی حساس وظیفه حفاظت از روغن در برابر رطوبت؛ گرد و غبار؛ سرما؛ گرما و دیگر شرایط محیطی را بر عهده دارد و می تواند دارای اجزای مختلفی همچون نمایشگر سطح روغن؛ دمای روغن؛ فیلتر روغن؛ درب مخزن و … باشد.
4. الکترو موتور : وسیله ای است که توسط آن انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی یا حرکتی دورانی تبدیل می‌شود. الکتروموتور در صنعت انواع گوناگونی دارند و بسته قدرت و کارایی که از آنها انتظار داریم به انواع مختلفی تقسیم می‌شوند از جمله الکترو موتور ۳ فاز؛ الکتروموتور تک فاز و… .
5. پمپ: وظیفه پمپ ایجاد دبی (میزان جا به جایی سیال بر واحد زمان که بصورت استاندارد واحد آن لیتر بر دقیقه است) است و برای انجام این کار نیازمند محرکی با حرکت دورانی موتور دارد. پمپ توسط اجزایی مثل کوپلینگ و گلدانی به موتور متصل می شود.

نکته : گاهاَ دبی با فشار در صنعت به اشتباه به جای یکدیگر مورد استفاده قرار می گیرد. دقت شود؛ پمپ ایجاد دبی می کند در صورتی که جلوی حرکت سیال را بگیریم ، فشار سیال داخل سیستم بالا می رود و وظیفه پمپ ایجاد فشار نیست.